环宇技术中心 (UTC) 是人力部 (MOM)、空军(RSAF)、民防部队(SCDF)、公用事业局(PUB) 和新加坡企业发展局 (ex-SPRING) 曾聘请的法证事故调查和失效分析机构，负责调查相关工业事故、火灾事故和产品安全事故等。UTC 由多学科特许工程师/专业工程师组成的团队创立， 具有相关认证，并拥有在工业服务方面的卓越业绩记录。 我们服务的专业领域包括：

1. 失效分析服务
2. 司法事故调查
3. 交通事故重建
4. 腐蚀分析/调查和预防
5. 起重机(调车）事故调查及失效分析
6. 疲劳和断裂评估
7. 7. 火灾（火患）和爆炸调查
8. 技术诉讼和保险索赔专家证人
9. 结构分析和建筑设计
10. 状态评估、检查和质量改进
11. 技术培训课程

UTC在失效分析、事故调查和火灾（火患）调查等 方面的高技术能力、高质量、高效益的服务得到了许多政府机构和行业的认可，包括 新加坡国防部, 空军(RSAF), 国防科技局(DSTA), 民防部队(SCDF), 人力部(MOM), 陆路交通管理局（LTA）, 现代工程建设（韩国）, 公用事业局 (PUB), 新加坡企业发展局(ESG, ex-SPRING), 能源市场管理局, Takenaka Corporation (日本), 高庭(High Court), 国家法院(State Courts), MISG保险, 太平保险, Rajah & Tann (律师事务所), WongPartnership (律师事务所), YTL PowerSeraya电厂, Universal 码头（石油和天然气), 等

UTC是新加坡民防部队（SCDF）(/a>、新加坡工程师协会(IES)和工作场所安全与健康持续专业发展委员会(WSH)认可的培训机构。在参加 UTC 的工业技术培训课程后，消防安全经理 (FSM)、专业工程师 (PE) 和安全官员可获得 相应CPD (FSM)、PDU (PE) 和 SDU (SISO) 以满足其更新要求。
我们的主要专家曾为新加坡、马来西亚、中国、泰国、菲律宾、印度尼西亚、印度、日本、韩国、荷兰、美国、意大利等国家及地区提供失效分析、事故调查和火灾调查服务。

使命

专注于重大事故和工业失效的法证调查和分析，以高效且具成本效益的方式提供可靠和合理的解决方案，为产品和设施的安全性和可靠性做出贡献。

愿景

成为特定服务领域的领先机构和首选合作伙伴之一。

• - 可靠的结果和解决方案- UTC 的团队由具有超过 35 年相关经验的多学科专家组成。
• - 节约成本— UTC 专家直接与客户合作，显著降低繁重的管理费用和运行成本。
• - 周转时间短- UTC 的决策者是技术专家，工作中避免不必要的行政影响。UTC 员工具有丰富的相关经验，能够快速解决问题。

UTC 确保我们的客户以更高效和更具成本效益的方式获得最可靠的结果和解决方案，因此可以快速有效地解决问题。UTC 的报告在任何场合都能立足，包括在法庭上的技术诉讼。

为了更好地为我们的客户服务，UTC 与研究机构及经认证的实验室进行战略合作，借助于他们的专业知识和先进的设施。

UTC 致力于为客户创造价值并追求卓越。

于永和博士

材料科学博士， 新加坡国立大学
机械工程硕士, 新加坡国立大学
材料科学与工程硕士，西安交通大学
注册特许工程师， 英国工程委员会 (UK)
执委会委员， 材料学会（东亚）
会员,美国火灾调查师协会
会员，中国汽车工程师学会
压力容器检查师， 美国石油协会 （API)
技术认证师/专家，新加坡认证委员会

于博士在失效分析、事故调查、火灾调查、腐蚀工程、状况评估、质量改进、设施评估/检查、材料和结构评估等方面拥有超过 35 年的工作和研究经验， 并在诉讼和保险索赔中聘请为专家证人， 服务领域包括航空航天、船舶、电气和电子、化工、石油和天然气、运输、建筑和施工等。于博士曾在新加坡生产力与标准局 (PSB) 和 TUV SUD PSB 工作十八 年，并曾担任高级首席顾问和助理副总裁负责失效分析中心运营。于博士自 2010 年起被列入世界名人录和 2018 年阿尔伯特纳尔逊侯爵终身成就奖（美国侯爵出版社）。 and featured in Top views of The Straits Times.

作为首席研究员，于博士成功领导并完成了1000多个调研项目，调查的事故包括过山车损坏、重大列车/地铁中断事故（电源、车辆、轨道）、起重机事故、车辆损坏的故障分析、电冰箱火灾（火患）调查、车辆碰撞、航空发动机损坏、CNG出租车（汽车）火灾（火患）和爆炸、汽车转向系统故障、电梯钢丝绳断裂、建筑外饰 (ACP) 火灾、飞机起落架故障、气垫船事故、燃气和蒸汽涡轮机故障、笔记本电脑烧毁、自升式钻井平台故障，潜艇大电池释放氢气，自升式钻井平台管道腐蚀，电路板、显示器和集成电路失效，发电机损坏，热交换器爆裂，油管泄漏，电力电缆损坏，变压器火灾、配电系统爆炸、建筑结构的损坏等。

作为第一作者，于博士在参考的国际期刊和会议上发表了数十篇技术论文。 新加坡海峡时报 曾在头条新闻中报导于博士的事故调查成果。专家证人出庭作证。他曾被交通部 (MOT) 和总检察长办公室 (AGC)聘用，对 新加坡地铁(MRT) 的重大中断事故进行法证调查和事故分析，并作为关键专家证人在公开听证会上作证。
于博士在事故发生几天后正确地确定了大规模地铁故障（2015 年 7 月 7 日）的根本原因。2015年7月30日，《海峡时报》(A4)的Top of views报导了于博士的调查结果和结论。与海外专家组用三个多星期得出的调查结论不谋而合。

点击此处下载于永和博士的简历。